De buitenlijnen van de HTM

Beschreibung

Die äußeren Linien des HTM

De Haagse tram heeft als bijzonderheid voor een stadstrambedrijf ook buitenlijnen, lijnen naar andere plaatsen rond de stad, in dit geval Den Haag, gekend. Alle facetten van deze buitenlijnen naar Voorburg, Delft, Wassenaar en Leiden worden behandeld. De kern van dit boek is de uitgebreide en complete behandeling van de gebeurtenissen in de periode dat het aparte buitenlijnmaterieel op 1200 volt over de buitenlijnen van de HTM reed, 1923-1965. Dit zijn de hoofdstukken 3 t/m 7, met achtereenvolgens hoofdstuk 3 met de inleiding over de totstandkoming van de buitenlijnen en algemene informatie hierover, in hoofdstuk 4 de behandeling van het buitenlijnmaterieel en in de hoofdstukken 5 t/m 7 de geschiedenis en de exploitatie van de drie buitenlijnen elk apart. Naast algemene informatie over het buitenlijnmaterieel is de geschiedenis per serie en daarnaast per wagen beschreven. De hoofdstukken 1 en 2 zijn bedoeld als korte oriëntatie op het grotere geheel van de geschiedenis van de tram in en rond Den Haag. De hoofdstukken 8 t/m 10 bevatten informatie over de tijd na 1965 tot eind 2013. De teksten worden ondersteund door zo’n 700 afbeeldingen, zoals foto’s, tekeningen, tabellen en plaatsbewijzen.

De auteur van dit boek heeft veel publicaties op spoor en tramgebied op zijn naam staan, waaronder vijf boeken, maar is specialist op het gebied van de Haagse tram.

Buch auf Niederländisch

Die Strassenbahn Den Haag verfügte, im Gegensatz zu anderen städtischen Straßenbahnunternehmen, über Nebenstrecken, die andere Orte in der Stadt, in diesem Fall Den Haag, ansteuerten. Alle Aspekte dieser Nebenstrecken nach Voorburg, Delft, Wassenaar und Leiden werden umfassend dargestellt. Kernstück des Buches ist die detaillierte Schilderung der Ereignisse während des Zeitraums, in dem die separaten Wagen der Nebenstrecken der HTM von 1923 bis 1965 mit 1200 Volt betrieben wurden. Diese Berichte umfassen die Kapitel 3 bis 7. Kapitel 3 bietet eine Einführung in die Entwicklung der Nebenstrecken und allgemeine Informationen dazu, Kapitel 4 behandelt die Wagen der Nebenstrecken, und die Kapitel 5 bis 7 beschreiben die Geschichte und den Betrieb der drei äußeren Linien, jede einzeln. Neben allgemeinen Informationen zum Rollmaterial der äußeren Linien wird die Geschichte nach Baureihen und Wagen dargestellt. Die Kapitel 1 und 2 dienen als kurze Einführung in die Geschichte der Straßenbahn in und um Den Haag. Die Kapitel 8 bis 10 enthalten Informationen von 1965 bis Ende 2013. Die Texte werden durch rund 700 Abbildungen, darunter Fotografien, Zeichnungen, Tabellen und Fahrkarten, ergänzt.

Der Autor dieses Buches hat bereits umfangreich über Eisenbahnen und Straßenbahnen publiziert, darunter fünf Bücher, ist aber auf die Straßenbahn in Den Haag spezialisiert.