Europabus – die europäischen Bahnen auf der Strasse

• Die Vorläufer vor dem Zweiten Weltkrieg: Grenzüberschreitender Busverkehr
• 1950: Europabus – die Bahn will die Strasse erobern
• 1. Juni 1951: Der Europabus beginnt zu rollen – in der Schweiz und in den übrigen Ländern Europas
• FBW AN40 und Saurer 3C-H – die ersten Fahrzeuge der Schweizer Europabuslinien
• Misserfolg auf den neugeschaffenen Schweizer Europabuslinien Basel–Montreux und Montreux–Milano
• München–St. Moritz: durch die Hintertüre in die Schweiz
• Mitte der 50er Jahre: Fahrzeuge von Saurer und FBW mit Mittelunterflur- und Heckmotoren
• 2. Hälfte der 50er Jahre: wachsendes Europabus-Liniennetz, vor allem in unseren Nachbarländern
• 60er Jahre: von den Liniendiensten zu den Rundreisen
• FBW 50U54R – letzter Alpenwagen der PTT und letzter Schweizer Europabus-Typ 1968
• 70er Jahre: Niedergang der Liniendienste
• Die Schweizer Rundreisen
• Der frustrierte Europabus-Direktor meint Mitte der 80er Jahre: „To many chiefs and not enough Indians!“
• 1990: Ende des Europabus-Systems, verstanden als Tätigkeit der Bahnen auf der Strasse

           ausserdem in der Broschüre:

• mehrere Original-Linienpläne (ganz Westeuropa)
• Faksimile-Fahrplan wichtiger Linien (1959)