TRAM Nr. 150 – Mai 2022

Beschreibung

Fachzeitschrift für den ÖPNV in der Schweiz

Deutsch / Französisch

Die Zürcher Tramlinie 6 ist von besonderem Interesse. Sie erschliesst ein beliebtes Freizeitgebiet, folgt einer kurven- und steigungsreichen Strecke und war vor 50 Jahren in der Limmatstadt die letzte Linie, auf der alte zweiachsige Wagen fuhren. Dieses Jubiläum bietet uns die Gelegenheit, die Geschichte dieser Linie in einem 13-seitigen Artikel nachzuzeichnen. Die Reportage wird von einer Vielzahl faszinierender Illustrationen begleitet, die bei Liebhabern historischer Schienenfahrzeuge Emotionen wecken werden.
Die Aargau Verkehr AG (AVA) erhielt den ersten Tramwagen des Typs Stadler Tramlink, der ab Dezember 2022 auf der künftigen Limmattalbahn verkehren wird. Wir stellen dieses Fahrzeug und seine Ankunft auf drei Sattelschleppern aus Spanien in mehreren Bildern vor.
TransN bestellte insgesamt 30 Gelenktrolleybusse für ihre beiden Netze in Neuenburg und La Chaux-de-Fonds. Dies bedeutet somit die Wiedereinführung dieses umweltfreundlichen Verkehrsmittels in der Uhrenmetropole. Genaueres zu dieser Beschaffung finden Sie in Tram 150.
Genf führt eine öffentliche Ausschreibung über die Lieferung von 104 elektrischen Autobussen durch. Wieso diese auf dem ersten Blick positive Nachricht einen bitteren Nebengeschmack aufweist, können Sie in Tram 150 lesen.
Zahlreiche Erweiterungen von Schweizer Tramnetzen befinden sich in unterschiedlichen Stadien des Fortschritts. So berichten wir über die neuesten Entwicklungen bei den Projekten in Grand-Saconnex und Annemasse in der Agglomeration Genf, zwischen Lausanne und Villars-Sainte-Croix, nach Kleinwabern bei Bern sowie in Affoltern und Kloten in der Region Zürich. In Bern wurde die Trolleybuslinie 12 ins Warmbächliquartier verlängert, obwohl die Elektrifizierung der Strecke noch nicht abgeschlossen ist.

96 Photos wovon 43 farbig,
1 Typenskizze, 1 Plan und 1 Tabelle