Neuheit

Tramwaje lwowskie 1880-1944 (Die Straßenbahnen von Lemberg 1880-1944)

Name: Tramwaje lwowskie 1880-1944 (Die Straßenbahnen von Lemberg 1880-1944)
SKU: B2059
Price: 34.50 CHF
Availability: InStock

34.50 CHF

zzgl. Versandkosten

4 vorrätig (kann nachbestellt werden)

Lieferstatus: ab Lager lieferbar
Artikelnummer: B2059 Kategorien: Bücher/Drucksachen, Ukraine / Estland / Lettland, Neuheit

Beschreibung
Zusätzliche Informationen

Beschreibung

In Polnisch

Lwów jako jedno z najważniejszych miast Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej doczekał się wielu opracowań historycznych, a także szczegółowych rozpraw na temat niektórych instytucji miejskich związanych z gospodarką komunalną. Tyle szczęścia nie miały natomiast lwowskie tramwaje. Niniejsza publikacja jest pierwszą tak obszerną próbą uporządkowania historii tego środka transportu, który na stałe wpisał się w krajobraz miasta.

5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Società Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.

Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych – od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku.

Als eine der bedeutendsten Städte der österreichisch-ungarischen Monarchie und der Zweiten Polnischen Republik war Lemberg Gegenstand zahlreicher historischer Studien sowie detaillierter Abhandlungen über bestimmte städtische Institutionen im Zusammenhang mit der Stadtverwaltung. Die Lemberger Straßenbahnen hatten jedoch weniger Glück. Diese Publikation ist der erste umfassende Versuch, die Geschichte dieses Verkehrsmittels, das zu einem festen Bestandteil des Stadtbildes geworden ist, zu ordnen.

Am 5. Mai 1880 nahm die Società Triestina Tramway aus Triest die ersten Pferdestraßenbahnen in Lemberg in Betrieb. Acht Jahre später wurden Pläne für den Bau eines Dampfstraßenbahnnetzes entwickelt, die jedoch zugunsten elektrischer Straßenbahnen verworfen wurden. Die Absicht, ein elektrisches Straßenbahnnetz zu errichten, rief verständlicherweise Widerstand bei den Besitzern der Pferdestraßenbahnen hervor, der in einem offenen Streit mit den Stadtbehörden eskalierte und schließlich in einem Schiedsgerichtsverfahren endete. Die elektrischen Straßenbahnen, Symbol der Moderne und Zeichen des Status von Lemberg, wurden schließlich am 31. Mai 1894, nur wenige Tage vor der feierlichen Eröffnung der Allgemeinen Nationalausstellung, eingeweiht.

Diese Publikation bietet eine umfassende Beschreibung verschiedener Aspekte der Tätigkeit der Lemberger Straßenbahnbetreiber – von organisatorischen über betriebliche, kommerzielle und technische bis hin zu personellen Angelegenheiten. Die Autoren betonen, dass die Lemberger Straßenbahnen im Alltag der Stadtbewohner eine besondere Rolle spielten und auch in literarischen Werken Erwähnung fanden. Das Buch enthält Anekdoten, sentimentale Erinnerungen an die Straßenbahn sowie zahlreiche Illustrationen und Zitate aus einzigartigen Quellen, die die Atmosphäre Lembergs im späten 19. und der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts einfangen.