Tramways in Portugal in Color (1985-2018)

Portugals erste Generation elektrischer Straßenbahnen erreichte in den 1950er-Jahren ihren Höhepunkt. Fünf Systeme deckten damals einen bedeutenden Teil des öffentlichen Nahverkehrs in ihren jeweiligen Städten ab. Sie wurden über einen Zeitraum von 20 Jahren eingeführt, beginnend mit Porto im Jahr 1895, gefolgt von Lissabon (1901), Sintra (1904), Coimbra (1911) und Braga (1914). Braga und Coimbra stellten ihre Straßenbahnlinien 1963 bzw. 1980 ein. Die Straßenbahn in Sintra erlebte eine wechselvolle Geschichte mit Kürzungen an beiden Enden ihrer einzigen Strecke, wechselnden Eigentümern und zeitweiligem Stillstand. Jüngste Investitionen sichern ihre Zukunft.

Als der Autor 1985 zum ersten Mal auf Portugals verbliebene Straßenbahnen stieß, wirkten sie heruntergekommen, und die Überreste verlassener Gleise erinnerten auf faszinierende Weise an die Blütezeit dieser Systeme. Seitdem hat er ihre Renaissance und erfreulicherweise die Einführung zweier völlig neuer Systeme miterlebt. 1960 gab es in Portugal fünf aktive Straßenbahnen; bis 1985 war diese Zahl auf drei gesunken, darunter die Straßenbahn in Sintra, die damals kaum noch betriebsbereit war. Heute, nach der Einführung der Metro do Porto im Jahr 2005 und der Metro Transportes do Sul im Jahr 2007, sind es wieder fünf, und die Zukunft sieht für alle vielversprechend aus.